يوما ما ، فإننا قد لا يكون لنا وضع الكثير من التركيز على أكياس الهواء ، ومكافحة الاصابة ومخلفات الحوادث ، وسحق سقف. In an ideal world, we could simply avoid accidents altogether, right? في عالم مثالي ، يمكننا ببساطة تجنب الحوادث تماما ، أليس كذلك؟ Or better yet, our cars would. أو الأفضل ، نحن وسياراتنا.
Looking ahead, Cadillac Global Active Safety director John Capp says that in-vehicle Doppler radar would spot obstacles or traffic jams ahead, while further into the future that information could be used in autonomous vehicles that would share information with each other, as well as traffic signals, and potentially drive themselves. واستشرافا للمستقبل ، كاديلاك العالمي مدير السلامة أحدث جون كاب يقول ان في رادار دوبلر للمركبات وبقعة عقبات أو اختناقات مرورية المقبلة ، في حين آخر في المستقبل الذي يمكن استخدام المعلومات في السيارات المستقلة التي من شأنها أن تبادل المعلومات مع بعضها البعض ، فضلا عن حركة المرور و الإشارات ، ويحتمل أن تكون محرك أنفسهم.
Recently we also reported that , among other automakers, is that would enable vehicles to warn each other of potential road hazards; vehicles would also share information on congestion and traffic, so as to find better routes. نحن كما ذكرت مؤخرا أن فورد ، من بين السيارات الأخرى ، و تتقدم في مشروع لتطوير مركبة إلى مركبة (V2V) نظم من شأنها أن تمكن المركبات لتحذير بعضهم البعض من المخاطر المحتملة على الطرق ؛ والمركبات سوف تتقاسم أيضا معلومات عن الازدحام وحركة المرور ، وذلك للعثور على أفضل الطرق. The EU, through its Intelligent Car Initiative, is building a centralized system that would collect and send helpful details, while other automakers are working on systems combining centralized and local V2V data. الاتحاد الأوروبي ، من خلال سيارتها المبادرة الذكية ، هو بناء نظام مركزي من شأنه أن جمع وارسال تفاصيل مفيدة ، في حين أن شركات صناعة السيارات الأخرى تعمل على الجمع بين النظم المركزية والمحلية V2V البيانات.
GM points out the strong combination of accident avoidance technologies currently offered in the Platinum, including lane departure warning, blind spot alert, and adaptive cruise control, as steps toward that crash-proof car of the future. نقطة جنرال موتورز أخرج تركيبة قوية من التكنولوجيات المتوفرة حاليا تجنب الحوادث في 2010 كاديلاك دي تي إس البلاتين ، وجنرال موترز تقوي أبحثها في حصول على سيارة أمنة في المستقبلIt's not as far into the future as it sounds, according to GM. انها ليست بقدر ما في المستقبل كما يبدو ، وفقا لجنرال موتورز.
Looking ahead, Cadillac Global Active Safety director John Capp says that in-vehicle Doppler radar would spot obstacles or traffic jams ahead, while further into the future that information could be used in autonomous vehicles that would share information with each other, as well as traffic signals, and potentially drive themselves. واستشرافا للمستقبل ، كاديلاك العالمي مدير السلامة أحدث جون كاب يقول ان في رادار دوبلر للمركبات وبقعة عقبات أو اختناقات مرورية المقبلة ، في حين آخر في المستقبل الذي يمكن استخدام المعلومات في السيارات المستقلة التي من شأنها أن تبادل المعلومات مع بعضها البعض ، فضلا عن حركة المرور و الإشارات ، ويحتمل أن تكون محرك أنفسهم.
Recently we also reported that , among other automakers, is that would enable vehicles to warn each other of potential road hazards; vehicles would also share information on congestion and traffic, so as to find better routes. نحن كما ذكرت مؤخرا أن فورد ، من بين السيارات الأخرى ، و تتقدم في مشروع لتطوير مركبة إلى مركبة (V2V) نظم من شأنها أن تمكن المركبات لتحذير بعضهم البعض من المخاطر المحتملة على الطرق ؛ والمركبات سوف تتقاسم أيضا معلومات عن الازدحام وحركة المرور ، وذلك للعثور على أفضل الطرق. The EU, through its Intelligent Car Initiative, is building a centralized system that would collect and send helpful details, while other automakers are working on systems combining centralized and local V2V data. الاتحاد الأوروبي ، من خلال سيارتها المبادرة الذكية ، هو بناء نظام مركزي من شأنه أن جمع وارسال تفاصيل مفيدة ، في حين أن شركات صناعة السيارات الأخرى تعمل على الجمع بين النظم المركزية والمحلية V2V البيانات.
GM points out the strong combination of accident avoidance technologies currently offered in the Platinum, including lane departure warning, blind spot alert, and adaptive cruise control, as steps toward that crash-proof car of the future. نقطة جنرال موتورز أخرج تركيبة قوية من التكنولوجيات المتوفرة حاليا تجنب الحوادث في 2010 كاديلاك دي تي إس البلاتين ، وجنرال موترز تقوي أبحثها في حصول على سيارة أمنة في المستقبلIt's not as far into the future as it sounds, according to GM. انها ليست بقدر ما في المستقبل كما يبدو ، وفقا لجنرال موتورز.