أهلا وسهلا بكم في مدونة الميكانيكا ومن خلال هدا الطرح الدي سنتحدث فيه عن الأنظمة الإلكترونية داخل السيارات الحديثة
ان علم الالكترونيك متصل مع كل الاختصاصات في الحياة وقابل للتطور اكثر فأكثر
وفي مجال التحكم في السيارات متقدم جدا". جدا"
حيث تسيطر الدوائر الالكترونية المسمات ECU
وهي مختصر ELECTRONIC CONTROL UNIT على اغلب المعدات والاجهزة في السيارة
مثل :-
1-ECM وحدة السيطرة الالكترونية على محرك السيارة ENGINE CONTROL MODULE
TCM-2وحدة السيطرة الالكترونية على ناقل الحركةTRANSITION CONTROL MODULE
3- وحدة السيطرة الالكترونية على منظومة الفرامل المانعة للاقفال المضادة للتزحلق ABS-ECU ANTI SKID OR ANTI LOCK BREAK SYSTEM -ELECTRONIC CONTROL UNIT
4- منظومة السيطرة على الجر للسيارات TRACTION CONTROL UNIT
5- منظومة السيطرة على الاستقرارية للسيارات AUTOMATIC STABILITY CONTROL UNIT
6- منظومة السيطرة على التكييف في السيارات AUTOMATIC CLIMATE CONTROL UNIT
7-منظومة تعزيز قدرة المقود الالكترونية POWER ASSISTED STEERING CONTROL UNIT
8-منظومة السيطرة المركزية للسيارة CENTRAL BODY CONTROL UNIT
9-منظومة قفل السرعة الاّلي CRUISE CONTROL UNIT
10-منظومة الملاحة للسيارة AUTO NAVIGATION SYSTEM
والى اّخره من المنظومات الالكترونية للمراقبة والتحكم في معدات السيارات الحديثة والتي فاق التطور والحداثة فيها مجالات اخرى من الالكترونيك لانها تحمل مفاهيم الاداء و الاقتصاد والتلوث والسلامة من ضمن ضروراتها التي بنيت على اساسها هذه المنظومات وطورت لاجلها
لذلك ارجو اتخاذ الكترونيك المركبات والسيارات مبحث مستقل لا اجد عنه شيئا" في موقع التقنية الالكترونية كما اجده فقط كتقنية ميكانيكية وكأن علم الالكترونيك لم يصل هذا المجال ارجو التشارك للبحث في هذا المجال ونحن مستعدون للاجابة على الاسئلة الالكترونية المتعلقة قدر توفر هذه المعلومات لدينا ونحن متخصصون بهذا المجال
لدينا معلومات الكترونية في مجال المحركات للمشاركة مستقبلا"
منظومة ناقل الحركة الكهربائي A\t
TCM هذا هو اسم العقل الذي يسيطر على ناقل الحركة الاوتوماتيكي الكهربائي
مبدأ العمل :- يعتمد على حساب سرعة المحرك وسرعة السيارة واشارة عصا التتحويل
في تحديد النظام والمدى المطلوب للسرعة في السيارة
المكونات:- بشكل مبسط يتكون نظام ناقل الحركة الاوتوماتيكي الكهربائي من
1-حساس السرعة الداخلة INPUT SPEED SENSOR
ويوجد على نقطة اتصال المحرك مع الناقل وهو حساس مغناطيسي
2-حساس السرعة الخارجة OUTPUT SPEED SENSOR
ويوجد في نقطة اتصال الناقل مع محور الاطارات وهو حساس مغناطيسي
3-المفتاح الاختياري للناقل SELECTOR SWITCH
ويوجد اسفل عتلة اختيار وضع الناقل P.R.N.D.2.L وهو مفتاح متعدد
4-حساس حرارة السائل الهيروليكي A\T FLUID TEMPERATURE SENSOR
ويوجد داخل علبة الصمامات وهو مقاومة حرارية (ثرموستات)
5-وحدة السيطرة الالكترونية TRANSMISSION CONTROL MODULE
وتوجد في غرفة السيارة وهي وحدة الكترونية
6-مجموعة صمامات السيطرة CONTROL VALVE
وتوجد داخل ناقل الحركة وهي صمامات كهربائية تتحكم بمجرى السائل
الهيروليكي لناقل الحركة الاوتوماتيكي
7-مفتاح الفرامل BREAK SWITCH
ويوجد اسفل دواسة الفرامل وهو مفتاح كهربائي
8- حساس موقع الخانق THROTTLE POSITION SENSOR
ويوجد في المحرك على وحدة الخانق وهو حساس الكتروني